Produktbeskrivelse
LGCY17-18-18/15TK er en høj-, trailer-monteret dieselluftkompressor, der er designet specielt til vandbrøndboring, minedrift og geologisk udforskning. Den leverer 18 bar (260 psi) højt tryk og 17 m³/min stort luftfortrængning og giver en kraftig, kontinuerlig luftstrøm for at sikre effektiv fjernelse af spåner og hurtig boring - selv i dybe huller på op til 200 meter.
Drevet af en 210 HK Cummins-dieselmotor leverer denne kompressor stabil luftproduktion i fjerntliggende-netmiljøer, der er i stand til 8-10 timers uafbrudt drift uden overophedning eller tab af ydeevne.
Fire-trailerdesignet muliggør nem transport mellem boresteder og sikrer problemfri integration med RCF150S og RCF180S boreriggene, hvilket giver ensartet lufttryk for nøjagtig borehulslodretitet og forbedret færdiggørelseskvalitet.
Som en professionel producent af boreudstyr leverer vi skræddersyede "Drilling Rig + Air Compressor" løsninger, der hjælper entreprenører med at øge produktiviteten og reducere nedetiden. Vores kompressorer er blevet anvendt med succes i 500+ boreprojekter verden over, hvilket har opnået stærk tillid fra brugere under forskellige geologiske forhold.

tekniske data
|
Model |
LGCY-17/18-18/15TK |
|
Tryk (mpa) |
1.8-1.5 |
|
Luftforbrug (m3/min) |
17-18 |
|
Dimension (mm) |
3000*1520*2300 |
|
Interface |
G2*1,G3/4*1 |
|
Vægt (kg) |
2200 |
|
Cummins motor |
210 hk |

Tekniske fordele
Skrue Rotor Design
- Convex-Convex Engagement Technology: Danner en hydrodynamisk smørefilm for at reducere lateral lækage og forbedre effektiviteten.
- Stor rotor + lav-hastighedsdesign: Kører 30-50 % langsommere end sammenlignelige modeller, hvilket reducerer støj, vibrationer og udstødningstemperatur, mens levetiden forlænges.
- Bredt effektområde: 4-355 kW med direkte-koblede motormuligheder til modeller med høj-effekt (så lavt som 1480 RPM), hvilket sikrer energieffektiv-effektivitet.
210 HK motor
Udstyret med en Cummins dieselmotor, der leverer stabil effekt og fremragende brændstoføkonomi.
Mobilitet og bærbarhed
Trailer-monteret struktur muliggør hurtig flytning, hvilket reducerer transportomkostninger-egnet til fjerntliggende jobsteder.

🔹 Lavt-trykstype (7-10 bar)
Anvendelse: Pneumatisk værktøj, let konstruktion
Funktioner: Lavt brændstofforbrug, kompakt størrelse, velegnet til kortvarige-operationer
🔹 Medium-Tryktype (10-18 bar)
Anvendelser: Minedrift, boring, sandblæsning
Funktioner: Den tilpasser sig til operationer med høj-intensitet
🔹 Højt-trykstype (18-30 bar)
Anvendelser: Dybt-hulsboring,-højtryksrensning
Funktioner: Høj-dieselmotor, holdbar høj-drift

FAQ
Spørgsmål 1: Er LGCY17-18-18/15TK dieselluftkompressor velegnet til dyb brøndboring?
→ Ja, 210HP-modellen er specielt designet til 150-200 meters dybder, med både tryk og kapacitet optimeret til krav til vandbrøndboring.
Q2: Kræver det hyppig vedligeholdelse?
→ Med lav-rotorteknologi og Cummins-motor har den forlængede vedligeholdelsesintervaller. Tændrør anbefales til inspektion/udskiftning for hver 100 driftstimer.
Q3: Kan den fungere i områder uden strømforsyning?
→ Med selvstændig-dieselstrøm er den velegnet til fjerntliggende minedriftssteder og feltoperationer uden adgang til elektricitet.
Q4: Hvilke fordele har det i forhold til stempelkompressorer?
→ Skrue-designet giver mere stabil luftstrøm og højere energieffektivitet, hvilket gør den velegnet til langvarig kontinuerlig drift.
Populære tags: diesel luftkompressor til borerig, Kina diesel luftkompressor til borerig fabrikanter, leverandører, fabrik











